Motor zumba pero no gira tambor, no centrifuga ni desagua (modelo sin correa = direct drive)
Respuesta original: "Capasator probily" (probablemente condensador).
Análisis para Direct Drive (acoplador motor)
- Si el motor zumba pero el tambor no gira nada: el motor está recibiendo corriente pero no desarrolla par (o la transmisión está bloqueada).
- Condensador de marcha (run capacitor) del motor: si está hinchado, con fuga o capacidad baja, el motor monofásico no arranca/gira con carga. Es barato y fácil de cambiar. Mide capacitancia o cambia por descarte.
- Acoplador motor (motor coupling): si está roto, el motor gira libre (zumba suave) pero no arrastra transmisión. Verifica girando eje motor a mano (desenchufado): ¿gira libre? ¿Arrastra tambor?
- Transmisión / embrague agarrotado: si el acoplador está entero pero la transmisión no gira, el motor fuerce y zumba. Intenta girar tambor a mano: ¿duro, ruidos?
- Placa inversor / control motor: si falla, no envía la forma de onda correcta al motor.
Orden de actuación
- Desenchufa. Gira tambor a mano: ¿libre? ¿ruidos? → cojinetes/transmisión.
- Revisa acoplador motor (inclina máquina, mira entre motor y transmisión). ¿Roto/gastado?
- Mide condensador motor (cilindro metálico cerca motor/placa). Cambia si dudoso.
- Si motor gira libre (desacoplado) pero zumba conectado → condensador o placa inversor.
- Si motor no gira ni libre → motor gripado / escobillas (si universal) / bobinados.
