Has cambiado amortiguadores y los muelles se ven bien, pero la máquina sigue "bailando". Revisa estos puntos críticos:
Si hay juego radial/axial en el tambor (muévelo arriba-abajo, lado-lado) o ruido de "avión" al girar a mano, los rodamientos están destruidos. El eje se mueve excéntricamente y genera fuerza centrífuga desequilibrada. Reparación mayor (cambio cuba/rodamientos).
En carga superior, el eje del agitador o la cesta interior pueden tener juego en sus cojinetes/bronceados. Inspecciona con la cuba vacía.
Verifica que los nuevos amortiguadores son el modelo exacto (longitud y fuerza). Que estén bien anclados arriba (chasis) y abajo (cuba). Que los bujes de goma no estén rotos.
Aunque "se ven bien", pueden haber perdido tensión. Mide su longitud en reposo vs. especificación. Comprueba que los ganchos no se han salido de sus anclajes.
Nivela con nivel de burbuja en la tapa. Patas bloqueadas con contratuercas. Suelo firme (no tarima flotante sin refuerzo).
Un chorro de aceite ligero (3-en-1) en pivotes de amortiguadores y muelles reduce ruidos parásitos.