Durante el funcionamiento, el tambor se mueve hacia adelante, el agua golpea el tambor y salpica. Al inspeccionar, se encuentra un resorte largo y delgado desconectado.
Ese resorte largo pertenece al sistema de suspensión del tambor (suspension spring) y se engancha en la parte trasera de la carcasa (gabinete). Su función es mantener el tambor centrado y absorber vibraciones.
Una vez recolocado, el tambor debe quedar centrado y dejar de salpicar.