Comprueba: gira tambor a mano. Si gira suelto → correa rota/salida. Si hay resistencia → motor.
Acceso: quita tapa (2-3 tornillos), panel trasero, o inclina y mira desde abajo. Revisa escobillas motor (carbón). Si es motor directo (sin correa), bobinas quemadas.
También verifica: cerradura puerta, sensor presión, válvula entrada, electrónica.