Agitador (central) se sale suelto en carga superior: fijación al eje
Si el agitador de plástico (la pieza central con aletas) se suelta y sube/baja o gira libre en el tambor, la fijación al eje de transmisión (drive shaft) ha fallado.
Reparación
- Quita el agitador: tira fuerte hacia arriba (algunos tienen tapón central que oculta tornillo).
- Verás el eje de transmisión metálico saliendo de la transmisión.
- En el eje hay una tuerca (generalmente 1/2" o 13mm) que aprieta el agitador contra el casquillo/buje.
- Aprieta tuerca a tope (llave fija/tubo). Si vibra y se suelta → rosca dañada.
- Si rosca eje dañada → cambia eje de transmisión (repuesto caro, mucha faena).
- Si casquillo agitador roído → cambia agitador completo.
Prevención
Al montar, pon fijador de roscas (Loctite azul medio) en la tuerca. Aprieta especificación (suelen ser 30-50 Nm). No uses fuerza bruta.
