Sustitución de rodamientos principales de lavadora: ¿DIY o técnico?
Los cojinetes del tambor no son una reparación de fin de semana. Requieren desmontaje casi total de la máquina.
Qué implica el trabajo
- Desmontar panel frontal, superior, laterales, contrapesos, motor, transmisión.
- Extraer el tambor completo (cuba + cesto).
- Extraer rodamientos viejos (a menudo a martillo/prensa) y meter nuevos.
- Imprescindible: nuevo sello de cuba (tub seal) y a menudo nueva araña (spider) si está corroída.
Cuándo merece la pena hacerlo tú mismo
- Tienes buenas herramientas (llaves, extractores, prensa, mazo, grasa especial).
- Eres manitas experimentado y tienes 1-2 días libres.
- La lavadora es gama alta/premium (Miele, Bosch serie 8, LG gama alta, Samsung EcoBubble buena) y tiene menos de 8-10 años en buen estado general.
- Ahorras 60-80% vs. técnico.
Cuándo NO merece la pena (llama a técnico o cambia la máquina)
- Modelo básico, económico o "white label" (marca distribuidor).
- La lavadora ya tiene óxido, fugas, ruidos extraños, placa vieja.
- El técnico te cobra 150-250 € + piezas; si la máquina vale 300 € usada, no compensa.
Kit de rodamientos
Compra kit completo (2 rodamientos + sello + a veces araña) para tu modelo exacto. Marcas: FAG, SKF, NSK, o kit genérico de calidad.
