El ruido al centrifugar en top-load suele ser **acoplamiento motor-transmisión** desgastado/roto (ver artículo 1004148426) u **objeto en bomba de drenaje**.
Quita panel trasero, mira el **acoplamiento plástico** entre eje motor y entrada de transmisión: si está desmenuzado, cámbialo (pieza barata).
Sacar la cuba completa es trabajo de 3-4 h y riesgo de fugas al remontar; evítalo salvo rotura de cuba.