Modelo Daewoo DWD-N1011 (carga superior). Tambor no gira.
Dos sistemas de transmisión habituales en top-load
- Correa: motor → polea → correa → polea transmisión → agitador/centrífuga.
- Acoplamiento de goma (coupler): motor → eje con pieza de goma dentada (3 lóbulos) → transmisión. Común en Whirlpool/Kenmore/Maytag (direct drive). Daewoo puede usar correa.
Diagnóstico
- Desenchufa, quita panel trasero/inferior.
- Mira si hay correa (goma negra, acanalada) entre motor y transmisión.
- Si hay correa: rota/suelta → cambia.
- Si NO hay correa: busca acoplamiento goma entre motor y caja cambios. Roto → cambia kit acoplamiento.
- Si ambos ok → transmisión (caja cambios) rota (caro, evaluar reparar).
Piezas: correa 10-20 €, kit acoplamiento 15-30 €. Fácil acceso.