Tras un reset (desenchufar y enchufar), la lavadora inicia el "sensing" (detección de carga), zumba y se detiene. Ya se cambió el motor y el problema persiste; se revisó la bomba y no había obstrucción visible.
El zumbido = motor bloqueado (stalled)
El motor recibe corriente pero no puede girar. No insistas haciéndola funcionar así; el devanado se quemará en minutos.
Dónde buscar la obstrucción mecánica
- Entre cubeta interior y exterior (tina): Calcetines, sujetadores, monedas, horquillas pasan el sello de la puerta y bloquean el giro del tambor. Gira el tambor a mano: ¿ofrece resistencia? ¿Ruido metálico?
- Polea del motor / correa: Correa desgastada, rota o salida de polea; polea suelta en eje motor.
- Rodamientos / Cruceta (spider): Si el tambor tiene juego lateral o ruge al girar a mano, los rodamientos o la cruceta (brazo de sujeción del tambor) están rotos.
- Acoplamiento directo (direct drive LG, algunas Whirlpool): El rotor del motor va atornillado al eje del tambor; si el tornillo central se afloja, el rotor gira pero el tambor no.
Protocolo
- Desenchufa. Quita panel trasero (o superior/frontal según modelo).
- Quita la correa (si la hay) y gira el tambor a mano. ¿Gira libre 360° sin ruido?
- Gira el eje del motor a mano. ¿Gira libre?
- Si el tambor está duro, abre la junta de la puerta y palpa el perímetro interior buscando objetos. Si no hay nada, probablemente rodamientos / cruceta.
- Si el motor está duro (sin correa), el motor está gripado → cambiar motor.
El técnico que cambió el motor sin comprobar la mecánica del tambor omitió el paso fundamental. Revisa lo anterior antes de comprar otra pieza.
