Tambor no gira bien: arranca lento y se bloquea como atascado

Tambor gira lento y se traba: rozamiento / freno

El tambor no se mueve bien. Empieza lento y se para como si estuviera atascado.

Causas

• Correa floja / gastada / aceitosa: Patina → no transmite par motor → tambor arranca lento, frena. Compruebe tensión y estado.
• Rodamientos tambor / eje gripados: Rozamiento alto → motor no vence. Girar a mano: ¿duro, ruidoso?
• Freno de tambor (Top Load) no suelta: Mecanismo freno atascado → tambor frenado siempre.
• Motor / condensador / inversor: Par insuficiente.
• Objeto entre cuba y tambor: Freno físico.
• Placa control: Rampa arranque suave mal programada / fallo.

Diagnóstico

1. Gire tambor **a mano (máquina parada, fría)**. ¿Gira **libre, suave, silencioso** varias vueltas? Si NO → rodamientos, freno, objeto.
2. Revise **correa**: tensión (1-1,5 cm hundimiento centro), estado (grietas, brillo, aceite).
3. Si correa OK y tambor libre a mano → **motor/condensador/inversor/placa**.

La respuesta original ("si correa y no hay fricción suficiente, podría ser causa") apunta a correa. Se amplía diagnóstico.