El modelo MAV6000AWW que no centrifuga comparte las mismas causas genéricas: interruptor de tapa, embrague, acoplador, correa o estator.
Siga el mismo diagnóstico sistemático del artículo anterior: interruptor de tapa (multímetro), prueba del embrague (spray jabonoso y resistencia del muelle), inspección visual del acoplador (residuo negro, giro del eje), estado de la correa y continuidad del estator en modelos aplicables.
Al ser carga superior con transmisión por correa, preste especial atención a: tensión correcta de la correa (debe deflectar ~1 cm con presión moderada), estado de las poleas (sin rebabas ni desgaste excéntrico) y funcionamiento del freno de la transmisión (debe liberar al iniciar centrifugado).