Mi lavadora Whirlpool se sobrellena: no para de entrar agua
El síntoma "no para de llenar" tras el ciclo de lavado (o en cualquier fase) indica un fallo en el control de nivel de agua. Las causas se dividen en hidráulicas, neumáticas y electrónicas.
1. Interruptor de nivel de agua (Pressostato) y su manguito
- El pressostato detecta la presión de aire en un tubo (manguito) conectado a la cuba. A medida que sube el agua, sube la presión y el contactor abre el circuito de la válvula.
- Fallo común: el manguito se tapa con pelusas, detergente o se pinza/kinka. La presión no llega al pressostato → la válvula nunca cierra.
- Solución: desconecte el manguito de la cuba y del pressostato, sople fuerte, limpie con alambre fino, vuelva a colocar sin dobleces.
2. Válvula de entrada de agua (Water Inlet Valve) atascada abierta
- El solenoide puede quedar mecánicamente abierto por sedimentos (cal, arena, óxido) aunque la placa corte la corriente.
- Prueba: desenchufe la lavadora. Si sigue entrando agua → válvula mecánicamente atascada. Cambie válvula.
- Si el agua para al desenchufar → la placa sigue enviando tensión al solenoide (fallo placa o pressostato).
3. Reset de fábrica / Recalibración
Algunos modelos Whirlpool (especialmente Cabrio/Duet) requieren un reset de calibración de nivel tras limpiar el manguito o cambiar piezas:
- Desenchufe 2 minutos.
- Enchufe y, en 30 seg, gire el selector de ciclos: 1 vuelta completa a derecha, 3 clicks a izquierda, 1 click a derecha, 1 click a izquierda, 1 click a derecha (secuencia varía por modelo; consulte tech sheet).
- Pulse "Inicio" → entra en modo calibración (llena y drena solo).
4. Limpieza preventiva del sistema hidráulico
El usuario menciona "pastillas lavavajillas + ciclo 60 °C". Es un método casero para limpiar conductos, pero no sustituye la limpieza mecánica del manguito del pressostato.
Resumen de actuación
- Desenchufe, cierre llaves de agua.
- Limpie manguito pressostato (prioridad #1).
- Compruebe mallas de entrada en válvula.
- Si persiste → test eléctrico pressostato (continuidad contactos vs presión) y válvula (ohmios solenoides).
- Finalmente → placa de control.
