Van Chevy Express 2002 (radio AM/FM simple). Pusiste radio Delco CD/Cassette de Monte Carlo 2004. Funciona pero: hay que hacer secuencia botones+llave cada vez que entras. Concesionario GM con Tech2 no comunica con radio. No suena en ACC. Botón 6 no activa chime.
Causa: Radio vinculada a VIN/BCM original (Monte Carlo)
Las radios Delco 2002-2007 (Class 2 bus) están "casadas" al VIN del vehículo original via BCM (Body Control Module). Al ponerla en otro vehículo (Express), el BCM del Express no reconoce el VIN de la radio → modo "test" (5 min) o bloqueo total.
La radio busca el BCM del Monte Carlo, no el de la Express
- Tech2 no comunica porque la radio no está en el bus del Express (o protocolo distinto).
- La radio funciona en CUALQUIER GM 2002-2007 (camiones, furgonetas 2003-2007) SI se reprograma (re-flash) con el VIN del vehículo actual.
Soluciones
- Reprogramar radio (re-flash) con VIN de la Express. Solo concesionario GM o taller con Tech2 + suscripción TIS2Web + acceso a calibraciones Delco. Cuesta 80-150€. Radio luego funciona normal (ACC, chime, mandos volante, retención accesorios).
- Comprar radio correcta para Express 2002. Número de parte (PN) específico para Express/Savana 2002 sin amp / con amp (Bose). Busca en eBay "Chevy Express 2002 radio OEM PN xxxxxxxx". 50-100€.
- Radio aftermarket + interfaz. Kenwood, Pioneer, Sony 2-DIN + Metra 70-2003 / PAC RP4-CH11 (retiene OnStar, chime, mandos volante, ACC). 250-400€ total. Mejor sonido, Bluetooth, CarPlay, garantía.
Modo test (5 min) confirma
La radio entra en modo prueba de banco (5 min) porque no ve BCM válido. Es comportamiento normal de radios Delco Class 2 sin casar.
Recomendación
Opción 3 (aftermarket + interfaz) = mejor relación valor/funciones. Opción 2 (radio OEM correcta) = barato, original. Opción 1 (reflash) = solo si consigues taller que lo haga barato y garantizado.
