El problema suele ser el cableado, no la radio
La unidad se apaga al frenar y vuelve al acelerar, sin perder memoria. Esto descarta la alimentación constante y apunta al cable de encendido/accesorios.
Prueba con multímetro
- Conecta un multímetro al cable rojo (encendido) en el conector de la radio.
- Pide a un acompañante que observe el medidor mientras conduces y frenas.
- Si el voltaje cae al frenar, hay un contacto suelto en ese circuito.
Puntos a revisar
- Caja de fusibles: fusible de accesorios suelto o corroído.
- Conector del interruptor de encendido: terminales flojos.
- Cableado entre la caja de fusibles y la radio: empalmes mal hechos.
Solución
Repara el contacto suelto o tiende un cable nuevo desde una fuente de encendido verificada (como el fusible del encendido) directamente a la radio, usando un portafusibles en línea.
