Síntomas claros: altavoces fundidos por sobrepotencia crónica
El zumbido en graves (pasivo) y el sonido "roto" en el tweeter del conductor indican bobinas móviles rozando (rubbing) y/o conos despegados. 20-25 años en ambiente automotriz (humedad, calor, vibración) + volumen alto frecuente = fin de vida útil.
Verificación rápida (5 min)
- Quita la rejilla/puerta.
- Presiona suavemente el cono del woofer con los dedos repartidos: si rasca o no vuelve suave → bobina rozando = fundido.
- Mide con polímetro en bornes: ∞ (abierto) o <1 Ω (corto) = fundido. 3-6 Ω típico = sano.
- Conecta una pila 9 V momentáneamente: "clack" limpio = bobina íntegra; silencio o raspadura = fundido.
Solución definitiva
- Reemplaza los 4 altavoces por kits coaxiales 2-vías 6×9″ (delanteras) y 6,5″ (traseras) de marca conocida (JBL, Pioneer, Kenwood, Focal, Morel).
- Potencia RMS 50-75 W, sensibilidad ≥90 dB: sonarán más fuerte con la radio de fábrica.
- Instalación: arnés adaptador Metra/PAC (plug-and-play), sin cortar cables.
- Coste total ~150-250 € instalado en taller car-audio.
No repares (re-cono) altavoces de 25 años: el coste supera al de nuevos mejores. Disfrutarás de graves limpios y agudos sin distorsión.
