En estas unidades, el display es de tubo fluorescente al vacío (VFD). Lo habitual son soldaduras frías en los pines del VFD o en el transformador elevador que genera el alto voltaje para los filamentos. También falla el regulador de 5V que alimenta el microcontrolador del display.
Refluya todas las soldaduras del conector del display y del transformador. Cambie el regulador de 5V (suele ser un 7805 o similar en formato TO-220) y los condensadores electrolíticos de la fuente conmutada. Si el VFD está negro pero los filamentos brillan, el driver del VFD (IC tipo PT6312 o similar) puede estar dañado.
Si no tiene experiencia en electrónica, lleve la placa a un técnico de audio car; la reparación suele costar 60-100 €.