Radio Durabrand DB1210 (Walmart, 4×15 W) en barco. A volumen bajo: 1.27 A. A volumen alto: **pasa de 10 A (límite multímetro) y salta fusible 5 A**. Luces dim, sonido débil.
Diagnóstico: Caída de tensión en cableado de alimentación
La radio **no recibe 12 V reales bajo carga**. Cuando el amplificador interno pide corriente (picos de graves), la tensión en su entrada **cae por debajo de 10-11 V** → la radio se protege (mutea, dimme display) y el fusible salta por **corriente excesiva** (la radio intenta compensar baja tensión subiendo corriente).
Causas típicas en barco
- Cable positivo (B+) demasiado fino / largo: ¿qué calibre? ¿qué largo desde batería? Debe ser **8 AWG (8 mm²) mínimo**, 6 AWG mejor.
- Cable de tierra (GND) malo: ¿atornillado a estructura aluminio/acero del pontón? **Esa NO es buena masa** si no hay continuidad eléctrica real a borne negativo batería. **Mide resistencia GND radio → borne - batería (multímetro Ω). Debe ser < 0.5 Ω**.
- Batería pequeña / vieja / sulfatada: no aguanta picos de 10-15 A.
- Fusible 5 A es DEMASIADO PEQUEÑO para picos de 4×15 W + eficiencia 50 % → ~12 A pico. Manual dice 5 A «nominal», pero **picos lo saltan**. Pon **fusible 10-15 A** (tipo ATC/ATO) en portafusibles del cable B+.
Solución paso a paso
- **Mide tensión EN LA ENTRADA DE LA RADIO** (bornes +12V y GND del conector) con multímetro **mientras subes volumen hasta que falle**. Si ves < 11 V → **caída de tensión confirmada**.
- **Sustituye cable B+ y GND por 8 AWG (o 6 AWG)** desde batería hasta radio. Ruta corta.
- **Tierra directa a borne negativo de batería** (no a chasis pontón). Usa terminal de anillo M8 en borne - batería.
- **Pon fusible 15 A** en portafusibles a < 45 cm de batería.
- Prueba de nuevo. Debería aguantar volumen tope sin dimmear ni saltar fusible.
Si persiste
Radio defectuosa (corto interno). Pero 95 % es cableado/alimentación.
