La pregunta tiene muchas variables sin definir para dar una recomendación única. Para elegir amplificador y caja para 2 subwoofers Rockford Fosgate 12" (¿modelo exacto? P3, P2, Prime, Power?) en camioneta bajo asiento trasero:
Datos que faltan y son críticos
- Modelo exacto de los subwoofers (impedancia bobinas: DVC 2Ω, DVC 4Ω, SVC 2Ω, SVC 4Ω; potencia RMS real).
- Camioneta: marca, modelo, año, cabina (regular, extended, crew) → define espacio real bajo asiento.
- Tipo de caja: sellada (compacta, ~0,7-1,0 ft³ c/u), puerto (más grande, ~1,25-1,5 ft³ c/u), bandpass, 4º orden. Bajo asiento suele limitar a sellada poco profunda (shallow mount).
- Objetivo: SPL (golpe duro, una nota), SQL (equilibrio), SQ (calidad).
Pasos para decidir tú mismo
- Identifica modelo exacto subwoofers (etiqueta imán).
- Mide espacio real bajo asiento trasero (alto x ancho x fondo usable).
- Usa Crutchfield "Outfit My Car" + CarStereo.com Help + DIYAudioAndVideo Wiring + Crutchfield Subwoofer Wiring Wizard (enlaces en respuesta original).
- Elige amplificador que entregue 1,2-1,5x la potencia RMS total de los subs a la impedancia final resultante.
- Marcas fiables: Rockford Fosgate (Prime, Power, Punch), Alpine (MRV-M), JL Audio (XD, RD), Kicker (CX, KX), Sundown (S series), Skar (RP), American Bass (GODFATHER).
Sobre tu sub actual "humo en puerto": si el puerto estaba tapado y el sub sonaba solo voces, el sub está probablemente dañado (bobina quemada, araña rota). Mide resistencia bobina (multímetro): debe ser ~Re ±10%. Si da abierto o < 1 Ω → muerto. El amp 250 W (¿modelo?) puede servir para uno solo si impedancias coinciden.
Dame modelos exactos y medidas del hueco para siguiente paso.
