Guía básica compra audio coche: imanes subwoofer, tweeters, amplificadores

Phil pregunta novato: 1) Diferencia imanes subwoofer tamaños. 2) Qué es tweeter, ¿necesario? 3) Amplificadores = más potencia?

1. Imanes en subwoofers/altavoces

El imán crea campo magnético fijo. La bobina móvil (voice coil) al recibir corriente audio genera campo variable → interacciona con imán fijo → mueve cono. Imán más grande (más masa, mayor flujo) = mayor control sobre bobina = mayor potencia admisible, mejor amortiguamiento, menor distorsión. Pero: diseño magnético (gap, top plate, pole piece) importa más que peso bruto. Neodimio (pequeño, potente) vs Ferrita (grande, barato). No juzgue solo por tamaño visible.

2. Tweeter (altavoz agudos)

Reproduce frecuencias altas (2kHz-20kHz). En sistema 2-vías: woofer (graves/medios) + tweeter (agudos). En 3-vías: + midrange.
¿Necesario? SÍ para calidad. Sin tweeter: agudos ausentes, sonido "tapado", mala imagen estéreo. Tweeter bien diseñado (seda, titanio, cerámica) + crossover correcto = detalle, aire, escena sonora.

3. Amplificadores

Radio fábrica: 10-15W RMS reales x4 (distorsión 10%).
Radio aftermarket: 18-25W RMS x4 (1% THD).
Amplificador externo: 50-150W RMS x4 (0.1% THD), canales dedicados subwoofer (mono 200-1000W).
¿Para qué? Headroom (margen dinámico), control graves, volumen sin distorsión, conducir altavoces exigentes (baja sensibilidad, baja impedancia). No para "oír a 1km" (eso es SPL competition, otro mundo).

Consejo principiante

1. Radio aftermarket decente (Pioneer DEH-S4220BT, Kenwood DDX376BT) + altavoces componentes 6.5" puertas + coaxiales 6x9 traseros = 80% satisfacción.
2. Si quiere graves: subwoofer 10-12" en caja sellada/ported + amplificador mono 300-500W RMS.
3. Instalación profesional (cableado, masa, fusibles, ganancias) = 50% del resultado.