Dodge Magnum/Charger/300 2005-2008: sistema Boston Acoustics con bus de datos CAN
Usuario quiere añadir amplificador y subwoofer usando convertidor de nivel de línea (LOC). Pregunta si conectar en altavoces traseros o en entrada de amplificador de fábrica.
Problema: No hay señal de audio analógica accesible
Estos vehículos usan bus de datos CAN para audio. La radio envía señal digital al amplificador Boston por CAN. No hay salidas RCA ni señal de altavoz analógica "limpia" antes del amplificador de fábrica. Si pincha cables de altavoz tras el amp Boston, obtiene señal ya procesada (ecualizada, con delay, cruce activo) y ruido de datos CAN (pitidos, chasquidos).
Solución única: Interfaz PAC / iDatalink / Metra específica
Debe usar una interfaz que se enchufa al conector de la radio (trasera) y proporciona:
- Salidas RCA pre-out (front, rear, sub) planas (full range).
- Encendido remoto (12 V switched) para amplificador aftermarket.
- Mantenimiento de chimes, OnStar, Bluetooth, controles volante, pantalla info.
Modelos exactos para Dodge Magnum 2006 con Boston Acoustics (sistema premium):
- PAC C2R-CHY4 (interfaz radio replacement + salidas RCA) - si quita radio original.
- PAC AOEM-CHR2 (add-on: se enchufa en línea con radio original, da RCA + remote turn-on) - recomendado si mantiene radio original.
- iDatalink Maestro RR + CH2 (más caro, programable, mantiene todo).
Compre en: oemautosound.com o Crutchfield (te dicen el exacto por VIN).
Instalación
- Desconecte batería.
- Extraiga radio.
- Enchufe interfaz entre conector coche y radio (AOEM-CHR2) o reemplace radio (C2R-CHY4).
- Salidas RCA → amplificador subwoofer.
- Cable azul (remote turn-on) → remote amp.
- Alimentación amplificador: directo a batería con fusible.
Sin esta interfaz: ruido, pitidos, pérdida de funciones, posible daño a bus CAN. No intente LOC en cables de altavoz.
