Situación
Radio previa no original, cableada por empalmes (sin arnés). Usuario identificó colores pero quiere saber qué arnés comprar para hacerlo "bien".
Realidad: No hay arnés que conecte a cables sueltos
Los arneses adaptadores (Metra, Scosche) conectan conector ISO de radio nueva ↔ conector original del coche. Si el conector del coche fue cortado, no existe arnés que se enchufe a cables sueltos.
Solución profesional: Cableado manual con estándares
- Kit instalación (dash kit): Para que radio encaje en hueco ($10 Walmart). Monte primero.
- Identifique cables del coche con lámpara de prueba 12V:
- Tierra lámpara a chasis.
- Sondee cables: Memoria (amarillo radio) = 12V siempre. Encendido (rojo radio) = 12V solo con llave ACC/ON. Tierra (negro radio) = continuidad a chasis (o tire cable nuevo a chasis).
- Identifique altavoces con pila 9V: Desde atrás de radio, toque pares de cables a pila 9V (breve). Cono sale → ese cable es + del altavoz. Marque polaridad. Haga todos.
- Conecte: Use conectores "butt connectors" (Bellcaps) y herramienta de crimpar. Aísle con termoretráctil. No use cinta sola.
- Etiquete cada cable con cinta de enmascarar y rotulador.
Herramientas mínimas
Lámpara prueba 12V, pila 9V + cables, crimpadora, conectores butt, termoretráctil, pistola calor, destornilladores, kit instalación.
Conclusión
Hacerlo manual y ordenado es mejor y más fiable que intentar "reparar" el arnés cortado. Un instalador pro lo hace en 2 horas.
