Diagnóstico de fallo de encendido en radio aftermarket Chevy C2500 1997
Instalando radio "dual" (marca Dual) con adaptador (convertidor). Cable naranja (iluminación) sin emparejar. Radio no enciende. Sospecha cable naranja o arnés.
Función estándar cable naranja (ISO / aftermarket)
- Naranja: **+12V Iluminación** (se enciende con luces de posición/faros). Controla brillo display/botones.
- Naranja/Blanco: **Dimmer** (control de brillo por panel luces).
- Amarillo: **+12V Constante (Memoria)** — **ESENCIAL para encender**.
- Rojo: **+12V Encendido (Accesorio)** — **ESENCIAL para encender**.
Error común
Confundir **Naranja (Ilum)** con **Amarillo (Memoria)**. Si el adaptador no trae cable amarillo (constante) o no lo conectó, **la radio no encenderá** aunque el rojo (encendido) tenga 12V. La memoria constante arranca el microcontrolador.
Pasos para arreglar
- Verifique en conector radio (lado radio): **Amarillo = 12V constante** (multímetro, llave quitada). **Rojo = 12V con llave ACC**.
- Si Amarillo no tiene 12V constante → busque en arnés coche el cable constante (suele ser **Naranja** en GM antiguos, o **Rojo** en algunos). Use esquemas:
- **No use "convertidor" genérico.** Compre **arnés adaptador específico** para su camioneta (Metra 70-1858, Scosche GM11B). Conecta TODO correctamente: constante, encendido, tierra, altavoces, antena, iluminación, dimmer.
- Cable naranja (ilum) del coche → Naranja/Blanco (dimmer) de radio **o déjelo suelto** (radio funcionará, solo no regulará brillo con luces).
**Resumen:** Radio no enciende → **falta +12V constante (amarillo radio)**. Cable naranja coche ≠ constante. Use arnés específico y multímetro.