Radio Chrysler Town & Country 2000 muere tras servicio de batería en concesionario

Posible activación antirrobo (Theftlock) por desconexión batería

Radio funcionaba antes del servicio (limpieza bornes). Tras recogerla, radio muerta. Concesionario niega responsabilidad. Instalador dice "frita".

Explicación probable

Al desconectar la batería para limpiar bornes, se activó el antirrobo de la radio original (común en Chrysler 2000). La radio pide código de desbloqueo (pantalla "CODE" o "WAIT"). Si no se introduce, queda inutilizada.

Verificación

• ¿La radio muestra "CODE", "WAIT" o parpadea?
• ¿Tiene el código original (tarjeta en manual o etiqueta en guantera)?
• Si no, concesionario puede obtenerlo con VIN y número de serie de radio (requiere extraer radio).

¿"Frita" de verdad?

Limpiar bornes no genera picos que frían una radio moderna (tienen protección). Si el instalador dice "frita" sin explicar qué componente (ej. regulador, μC), pedir detalle. Podría ser solo antirrobo bloqueado.

Exigir al concesionario que facilite código o pague reparación si demostraron negligencia (ej. cortocircuitar bornes con llave).