Sistema Audiobahn: Elegir entre AW120T y AW121T con amplificador A8002T 800W RMS

Subwoofers Audiobahn 12" para amplificador A8002T (400W RMS x 2 @ 2Ω)

Usuario quiere montar 2 subwoofers Audiobahn en Chrysler Concorde 1997 con amplificador Audiobahn A8002T (800W RMS total, 400W RMS x 2 @ 2Ω). Dudas entre AW120T (400W RMS, caja ventilada) y AW121T (550W RMS, caja sellada/ventilada). Maletero grande pero boca pequeña.

Análisis de opciones

Modelo	Potencia RMS	Caja recomendada	Impedancia típica
AW120T	400W	Ventilada (ported)	DVC 4Ω o SVC 4Ω
AW121T	550W	Sellada o ventilada	DVC 4Ω o SVC 4Ω

Recomendación: AW121T

1. Margen de potencia: 550W RMS vs 400W del amp por canal. El sub aguanta picos sin daño; el amp no forzará al límite.
2. Versatilidad de caja: Funcionan bien en sellada (más compacta, mejor para boca de maletero pequeña) y ventilada.
3. Futuro upgrade: Si luego pone amplificador de 1000W+, los AW121T aguantan; los AW120T se quedarían cortos.
4. Precio: Solo $10 diferencia.

Tipo de caja y tamaño

• Sellada (sealed): ~1.0-1.25 ft³ por sub. Más pequeña, respuesta transitoria mejor, menos eficiente (-3dB vs ventilada). Ideal si espacio limitado.
• Ventilada (ported): ~1.5-2.0 ft³ por sub sintonizada a 32-38Hz. Más grande, mayor SPL en sintonía, "boom" pronunciado. Requiere puerto (tubo) y cálculo preciso (WinISD).

Para maletero con boca pequeña: caja sellada única para los dos subs (2.0-2.5 ft³ total) es más fácil de meter. Si quiere SPL máximo y cabe caja ventilada doble, gane ~3dB en frecuencia de sintonía.

Conclusión

Compre 2x AW121T DVC 4Ω, cablee bobinas en serie (8Ω c/u) y subs en paralelo (4Ω total) → amplificador en puente (bridged) a 4Ω entrega ~800W RMS (ver specs A8002T). O bobinas en paralelo (2Ω c/u) y subs en serie (4Ω total). Verifique manual del amp para modo puente y impedancia mínima.