La radio necesita dos 12V: amarillo (constante) y rojo (conmutado). Use lámpara prueba en conector fábrica (todavía en tablero) para ver si llegan. Si no, fusible fundido en caja fusibles (revise «CIG & RADIO» y otros). Si con radio original tampoco hay 12V, el problema es del coche, no de la radio nueva.