Usuario (Vara Whitehouse) repara JVC HR-S4700: ha cambiado embrague, cabezal ECA, brazo tensor, cabezal borrado, rodillo presión, motor mecanismo, correa, interruptor modo, engranajes, correa capstan y motor capstan (nuevo alemán). Observa que la polea del motor capstan está ovalada (aplastada cada 180°) haciendo vibrar la correa. Pregunta: 1) Cómo extraer polea vieja sin dañar motor. 2) Qué adhesivo para polea nueva (kit trae 2). 3) Si polea ovalada causa ruido de tracking (click cíclico) al reproducir en otros VCRs.
Respuestas técnicas
- Extracción: La polea vieja se tira hacia fuera (pull off); está a presión en eje estriado. No hacer palanca con destornillador (rompe carcasa motor). Use extractor de poleas pequeño o alicates de punta fina tirando uniformemente. El kit trae 2 poleas: use la que coincida con dientes/perfil.
- Adhesivo: NO use cianocrilato (Super Glue) ni epoxi. Use cemento de contacto (contact cement) (ej. Pattex, Bostik). Aplique capa fina en eje y bore de polea, deje secar 5‑10 min hasta tacto seco, luego presione firmemente. Permite micro-ajuste y amortigua vibración.
- Ruido tracking: Sí. La polea ovalada causa variación de velocidad instantánea (wow/flutter) cada media vuelta. Esto modula la frecuencia de la pista de control (CTL) grabada, generando clicks audibles en reproducción en otras máquinas. Cambiar polea + cemento contacto + nueva correa capstan suele eliminar el ruido.
Consejo extra
Verifique también el cabezal de control (CTL head) y su amplificador. Limpie cabezal CTL con alcohol + bastoncillo.
