Cuándo reparar vs comprar
- Grieta pequeña/mediana en plástico/ABS → **reparable con pegamento estructural**.
- Grieta grande, pieza faltante, cierre roto → **carcasa nueva** (20-60€) o **maleta genérica** (Pelican, Nanuk, Amazon Basics) 40-100€.
- Correa rota → **sustitución fácil** (ver abajo).
Reparación de grieta en carcasa rígida
Materiales
- Pegamento estructural plástico/ABS: Loctite Plastics Bonding System (2 partes), JB Weld PlasticWeld, Pattex Plástico, Devcon Plastic Welder. **NO cianocrilato (Superglue) solo** (frágil, no rellena).
- **Refuerzo**: malla de fibra de vidrio / cinta de fibra de carbono / tiras de plástico ABS fundido (avanzado).
- Pesos / prensas / cintas de apriete.
- Acetona / limpiador frenos (desengrasar).
- Guantes nitrilo, zona ventilada.
Procedimiento
- Limpia zona: acetona, seca.
- Aplica pegamento **en ambas caras** de la grieta. Si hueco → rellena.
- Une partes, **aprieta con pesos/prensas/cintas** asegurando alineación perfecta.
- **Tiempo curado**: 24h mínimo (lee ficha técnica). No molestes.
- Opcional: refuerzo interior con malla fibra de vidrio + pegamento (más fuerte).
- Lija exceso, pinta si quieres (pintura plástico).
Correa rota
- Compra **correa de mochila/bolsa deportiva** (25-38mm ancho, hebillas metálicas, largo 1,2-1,5m).
- Desengancha vieja (suelen ser clips plásticos o pasadores).
- Engancha nueva. Verifica que aguanta peso trípode + cabeza (5-10kg).
- Mejor: correa **acolchada** (hombro) + **ajustable**.
Test antes de confiar
- Coge asa / correa → levanta case vacío.
- Pon peso progresivo (libros, mancuernas) hasta peso trípode real.
- Agita suavemente. Si aguanta → listo.
Una carcasa reparada bien aguanta años. La correa es el eslabón débil: cámbiala por una buena.