Un crepitar puede ser inofensivo o peligroso. Apaga y desenchufa antes de inspeccionar.
Crepitar + olor raro = posible arco eléctrico. Dos fases tocándose, o fase-neutro, en bornes de conexión o cableado entre unidad y cuadro. El aislamiento se pierde en bornes al pelar cables. Corta la corriente en el cuadro general YA y llama a electricista.
Papel, bolsas, hojas entrados por rejilla de entrada se envuelven en el ventilador. Abre carcasa del ventilador, retira residuos. Evita que el motor se queme.
Conductos viejos (flexibles o rígidos) se vuelven "crujientes" al vibrar. O no están bien sujetos a vigas y golpean. Aíslalo o fíjalo con bridas/cinta metálica.
Si el ventilador no gira, la batería se hiela. Al derretirse o al cambiar temperatura, el hielo cruje. Vigila que el ventilador funcione. Si el compresor va sin ventilador → congelación total. Llama a servicio.
Nunca ignores un crepitar nuevo: la diferencia entre limpiar una bolsa y evitar un incendio es actuar rápido.