Por qué el cable de alimentación importa
El amplificador SOLO rinde lo que la fuente le entrega. Cable fino/largo = caída tensión = amplificador en protección, distorsión, apagados, vida reducida. Selección correcta = rendimiento real.
Factores determinantes
- Distancia batería → amplificador (ida + vuelta = circuito completo). Mide ruta real cable.
- Consumo máximo amplificador (Amperios) = Potencia RMS total / Eficiencia / Tensión batería.
Tabla capacidad corriente (Ampacidad) cable cobre estándar
| AWG | mm² aprox | Amperios máx (cable suelto, 30°C) |
|---|
| 0000 (4/0) | 107 | 350 |
| 000 (3/0) | 85 | 300 |
| 00 (2/0) | 67 | 250 |
| 0 (1/0) | 53 | 220 |
| 1 | 42 | 190 |
| 2 | 33 | 160 |
| 4 | 21 | 120 |
| 6 | 13 | 90 |
| 8 | 8.4 | 65 |
| 10 | 5.3 | 45 |
| 12 | 3.3 | 30 |
| 14 | 2.1 | 20 |
| 16 | 1.3 | 15 |
Consumo amplificador (Amperios) según Potencia RMS real
Fórmula realista: I (A) = P_RMS_total (W) / (12.6V × Eficiencia)
- Clase A/B (eficiencia ~50-60%): I ≈ P_RMS / 7
- Clase D (eficiencia ~80-90%): I ≈ P_RMS / 10
| P_RMS Total | Clase A/B (A) | Clase D (A) |
|---|
| 200W | 29A | 20A |
| 400W | 57A | 40A |
| 600W | 86A | 60A |
| 1000W | 143A | 100A |
| 1500W | 214A | 150A |
Cálculo sección mínima (Simplificado ABYC / ISO 13297)
Busca en tabla: **Distancia TOTAL (ida+vuelta) en metros** vs **Amperios**. Elige AWG que soporte esa corriente a esa distancia con caída tensión < 0.5V (3%).
Regla práctica instaladores car audio:
- 0-1.5m (ida): 4 AWG (hasta 100A), 2 AWG (100-150A), 1/0 AWG (150-250A)
- 1.5-3m: Sube 1-2 calibres (ej. 100A a 3m → 2 AWG o 1/0)
- 3-5m: Sube 2-3 calibres. >5m: 1/0 o 2/0 obligatorio para potencias altas.
Ejemplo real
Amplificador 800W RMS Clase D (≈80A pico). Batería maletero → amp bajo asiento: 3m ida = 6m total. Tabla: 80A a 6m → **1/0 AWG (53mm²)**. Si pones 4 AWG: caída ~1.2V → amp en protección a volumen alto.
Instalación profesional
- Fusible **A MÁXIMO 30cm de batería** (protege cable, no amp). Valor: 80-100% ampacidad cable (ej. 1/0 AWG → fusible 250-300A ANL/MAXI).
- Cable OFC (Oxigen Free Copper) = mejor conductividad, menos corrosión que CCA (Copper Clad Aluminum). Evita CCA.
- Pasa por gomas/fundas protectoras en pasos chasis. Sujeta con bridas cada 30cm.
- Terminales: Anillo crimpado (hidráulico) + termoretráctil. No tornillo suelto.
- Tierra (chasis): Igual sección que positivo. Punto limpio, pintura quitada, tornillo M8/M10 + estrella + tuerca nyloc.
Resumen decisión
- Calcula consumo real (Amperios) de TU amplificador (clase + potencia REAL).
- Mide distancia TOTAL (ida+vuelta) batería-amp.
- Consulta tabla / calculadora online (Blue Sea Systems, WireBarn, 12volt.com).
- Compra cable OFC + fusible ANL + terminales + funda. Mejor sobrar calibre que faltar.
