Planificación: clave para instalación limpia
Mucho cableado, paneles interiores, seguridad. Ten esquema de cableado, separa herramientas/tuercas/paneles antes de empezar.
Herramientas y materiales
- Cuchilla X-Acto, cortadores/pelacables
- Cable alimentación (kit amp), cable tierra, arandela goma, masilla
- Llave inglesa, destornilladores Phillips/plano
- Fusible (portafusibles + fusible)
- Cable altavoz, RCA (señal)
1. Tierra del amplificador (Ground)
- Desconecta borne negativo batería (seguridad).
- Ubica amp en zona seca/ventilada (maletero, bajo asiento).
- Conecta cable tierra a amp (según manual: tornillo/bornes).
- Busca punto masa coche: tornillo/tuerca chasis metálico limpio (sin pintura). Desenrosca, pone terminal tierra, aprieta.
2. Cable de alimentación (Power)
- Conecta enchufe power al amp (entrada marcada "Power").
- Busca paso firewall (tablero → motor). Alfombras arriba, taladra/corta X-Acto si no hay grommet.
- Pasa cable a vano motor. Conecta terminal + batería. Bridas a elementos metálicos firmes (no cables).
- Fusible a ≤45 cm (18") del borne + batería. Tipo clip, preinstalado o atornillable. Manual del kit.
- Sella paso firewall: masilla o arandela goma (evita agua/humedad).
3. RCA y cable altavoz
- RCA a entrada amp (marcada "RCA" / "Input").
- Quita autorradio (herramienta extracción).
- RCA otro extremo → salida RCA autorradio (Pre-Out). Ruta opuesta al cable power (evita ruido inducido).
- Cable altavoz a bornes traseros altavoces a amplificar. Pela 10 mm.
- Extremo opuesto → bornes salida amp (mismo método). Canal correcto: puerta conductor → canal L, etc.
Final
Reconecta batería. Enciende. Ajusta ganancias (gain match). Disfruta sonido real en coche.