Dos problemas distintos que la gente confunde:
- Tambor NO gira EN NINGÚN MOMENTO (ni lavado, ni enjuague, ni centrifugado). → Este artículo.
- Tambor gira bien en lavado/enjuague PERO no centrifuga al final. → Ve a La lavadora no centrifuga.
Comprobación rápida: correa
- Gira el tambor a mano (puerta abierta). Si la correa se salió/rompió: giro suelto, sin resistencia, suena distinto, gira más tiempo libre.
- Mejor: desenchufa, quita trasera o tapa → ver correa directamente.
Si correa fuera: suele haber causa (polea suelta, rodamientos, eje). Raro que se salga «sola». Ver Correa no se queda / se sale.
Tensión correcta de correa
Tensa: al pellizcarla da un «cling» seco. Juego lateral ~6 mm en centro. Muchas modernas NO tienen tensor → si floja, compra nueva (comprar correa).
Otra causa: escobillas de carbón gastadas
- Motor no arranca (o suena raro/chirría) sin carga, pero gira vacío.
- NO cambies escobillas a ciegas. Si están gastadas PERO brillantes en zona de contacto → NO son la causa.
- Al menos una debe estar CARBONIZADA (negra, tiznada) para ser la avería. Ver Diagnóstico y montaje escobillas.
- Incluso si son la causa, armadura puede estar gastada → nuevas escobillas chispearán y dañarán más. O habrán volado algo en PCB/TOC. Requiere méter aislamiento y experiencia.
Ojo: no todos los motores tienen escobillas
Motores brushless (inductores/inverter): silenciosos totales en lavado. Si fallan → revisa conexiones/conector motor y llama a técnico.
Hotpoint / Creda: escobillas clásicas
Inducidos blandos → escobillas duran poco. Guía específica: Diagnóstico escobillas Hotpoint/Creda | Cómo montar escobillas Hotpoint/Creda.
Otras causas (requieren técnico)
- Bobina taco caída del motor.
- Módulo potencia / PCB.
- Conexiones sueltas entre PCB y motor.
- Devanados campo/inducido.
NO compres piezas caras a ciegas. Busca técnico lavadora.
