Modelos con control mecánico (no electrónico): el *cold control* (termostato) envía tensión al compresor. Si falla, compresor no arranca → no enfría.
Diagnóstico
- Compresor frío al tacto = sin tensión.
- Verifique 110 V en relé sobrecarga. Si no hay, pruebe cold control.
- Acceso: quite cubierta luz superior, estante superior, cubierta motor ventilador (3 tornillos), panel trasero interior (3 tornillos).
- Cold control montado en panel trasero, bulbo contra evaporador.
- Desconecte un cable, mida continuidad/ohmios en posición media. Sin continuidad = control malo.
El bulbo detecta temperatura del evaporador (hierve freón → escarcha → absorbe calor). Compresor caliente = normal. Repuesto en distribuidor local. Foro Sub-Zero para ayuda.
