Cuándo lubricar
Rodamientos sellados son "libres de mantenimiento", pero el lubricante se degrada/seca con el tiempo/uso. Para alargar vida, hay dos métodos principales.
Método 1: Desmontaje del rodamiento (recomendado si es desmontable)
Herramientas
- Lubricante adecuado (consulte fabricante: grasa/aceite grado)
- Desengrasante
- Llaves
- Trapos/papel desechable
Pasos
- Abra rodamiento: llaves para tapas de anillos. Cuidado con bridas de goma (sellan lubricante); no las dañe o no volverá a sellar. Rodamientos ajustables: 2 tapones roscados (1 ajuste, 1 bloqueo).
- Extraiga bolas/rodillos (algunos en jaula, otros sueltos). No pierda ninguno.
- Limpie bolas: trapo suave, quite lubricante viejo/sedimentos. Inspeccione desgaste → cambie si procede.
- Limpie pistas (razas): trapo + desengrasante para grasa seca.
- Re-empaquete: ponga máximo lubricante que admita el rodamiento (grado correcto).
- Remonte: atornille tapas con dedos. Verifique bridas goma asentadas/selladas.
- Ajuste: apriete 1er tapón hasta sentir rozamiento en bolas. Debe girar suave, sin asperezas. Si áspero → afloje ligeramente. 2º tapón (bloqueo) apriete con llave, contrarrestando con 2ª llave en 1er tapón para no apretar sobre bolas.
Método 2: Inyección al vacío (para no desmontables)
Herramientas extra
- Bomba de vacío + recipiente vacío
- Recipiente pequeño con lubricante
Pasos
- Sumerja rodamiento en recipiente con lubricante.
- Ponga conjunto en recipiente vacío mayor.
- Aplique vacío → evacua aire dentro del rodamiento sellado.
- Corte vacío → aire vuelve a entrar y arrastra lubricante al interior.
- Repita ciclos vacío/rotura si necesario. Retire rodamiento, limpie exterior.
Consejo
Use siempre lubricante especificado por fabricante. El método de desmontaje es más fiable si el rodamiento lo permite.
