Usuario: **Nikon 50mm f/1.4** (¿**AI-S manual** o **AF-D**? "Ya que no tiene motor" sugiere **AI-S manual** o **AF-D** en cuerpo sin motor). **Caída. Ahora solo MF.** Pregunta qué puede estar mal.
| Versión | Motor AF | Caída → Solo MF significa |
|---|---|---|
| AI-S (Manual Focus, años 80): Nunca tuvo AF. | Ninguno (MF siempre). | **Helicoidal/cremallera/piñón roto/doblado** por golpe. Anillo gira suelto o duro/puntos muertos. **MF degradado/roto.** |
| AF-D (Autofoco tornillo, años 90-2000): Motor en CUERPO (tornillo). | Cuerpo (D90, D7000, D300, D700, D800, D500, D750, D780, D3-D6, Z+FTZ). | **Mecanismo acoplamiento tornillo/helicoidal ROTO** (misma pieza que MF). **MF TAMPOCO funciona bien** (anillo suelto/duro). AF imposible sin transmisión mecánica. |
| AF-S / AF-P (Motor en objetivo): Motor en objetivo (USM / Paso a paso). | Objetivo (cualquier cuerpo). | Golpe daña motor interno / flex / engranajes. **MF puede funcionar (embrague) o no.** |
Usuario dice **"Ya que no tiene motor"** → **Seguro: AI-S (Manual) o AF-D en cuerpo SIN motor (D40, D60, D3000, D5000, D3100, D5100, D3200, D5200, D3300, D5300, D3400, D5500, D5600, Z sin FTZ).** En estos cuerpos, **AF-D NUNCA autofocóa (solo MF)**. Si **antes SÍ autofocóaba** → **Cuerpo TIENE motor (D90, D7000, etc.)** y es **AF-D**. La caída rompió **mecánica común MF/AF (helicoidal/cremallera/piñón/tornillos).**
**Caída + solo MF = Rotura mecánica helicoidal/cremallera (común a MF y AF tornillo).** No es "solo electrónica". **Envía a taller para presupuesto (20-30€).** Si >150€ → **Compra 50/1.8G AF-S nuevo/usado.** Ganas AF universal, mejor nitidez, garantía, ligereza. Pierdes f/1.4 y "carácter" 1.4D (poco relevante en digital).