Situación
- Motor ventilador (¿exterior? ¿interior?) falló ("crapped out")
- Unidad se sobrecalentó
- Motor reemplazado → Funciona bien
- **Compresor NO arranca** (continúa sin arrancar)
Respuesta original: "Probablemente sobrecarga (overload) = Muy caliente. Manguera agua para enfriar. Corte poder en disconnect."
**Análisis y ampliación:**
Protector térmico interno del compresor (Internal Overload)
- Dispositivo bi-metálico **dentro** del compresor (en terminal Común usualmente).
- Se abre (corta corriente) si temperatura carcasa > ~220-250°F (105-120°C) O corriente excesiva sostenida.
- **Tarda HORAS en resetear (enfriar)** tras sobrecalentamiento severo.
- Mientras abierto: **Voltaje en bornes, pero 0 amperios**. Compresor caliente al tacto (CUIDADO).
Pasos
- APAGUE TODO: Breaker 240V unidad exterior + Breaker unidad interior.
- Enfrie compresor:** Manguera agua **SOLO en carcasa superior/lados** (NO en bornes eléctricos, caja bornes, contactor). 15-20 min.
- Espere 2-4 HORAS MÍNIMO** (Mejor overnight) para resetear protector térmico interno.
- Verifique condensador compresor (Run Cap): ¿Reemplazado con motor ventilador? Si no, **REMPLÁCELO AHORA** (mismo µF, V≥). Fallo común tras sobrecalentamiento.
- Verifique contactor: Contactos limpios? Cierra firme?
- Encienda breakers. Pruebe A/C.
Si NO arranca tras enfriar + nuevo condensador
- **Compresor quemado (Devanados abiertos/corto a tierra):** Megóhmetro (500V/1000V) C-Tierra, R-Tierra, S-Tierra < 1 MΩ = Quemado. Óhmetro C-R, C-S, R-S: Abierto = Quemado.
- **Compresor bloqueado mecánicamente (Locked Rotor):** Intenta arrancar → Pico amperaje LRA sostenido 2-3 seg → Protector térmico abre. Kit Hard Start *puede* ayudar temporalmente (técnico decide).
- **Fuga masiva / Presostato baja presión:** Presión 0 → No arranca. Técnico con manifold.
Conclusión
Sobrecalentamiento por fallo ventilador **daña compresor** (aceite degradado, aislamiento frágil, protector térmico fatigado). **Enfriar bien + nuevo condensador** es último intento DIY. Si no → **Técnico con megóhmetro y manifold**. Prepare presupuesto compresor nuevo o unidad exterior.
