Código error F4 en unidad interior: sensor tubo aire

Significado código F4 en splits: sensor tubo aire (pipe sensor)

Unidad interior muestra fallo F4. Usuario pide ayuda para resolver.

Significado estándar F4 (muchas marcas split)

F4 = Fallo sensor de temperatura de tubo de aire (Air Pipe Sensor) / Sensor bobina interior (Coil Sensor).

• Circuito **abierto** (cable roto, conector suelto, sensor infinito).
• Circuito **corto** (cable pelado a chasis, sensor 0Ω).
• Sensor **fuera de rango** (lectura ilógica para placa).

Ubicación y aspecto

Pequeño sensor (termistor NTC 10kΩ @ 25°C típico) insertado en **aleta de la bobina evaporadora (interior)** o en **tubería de succión (grande, aislada)** cerca de la unidad interior. Cable fino (2 hilos) va a placa control interior.

Pasos de reparación

1. Desconecte energía.
2. Acceda a placa control interior (quite panel frontal).
3. Localice conector sensor (generalmente 2 pines, etiqueta "PIPE", "COIL", "T2", "CN...").
4. Desconecte sensor. Mida resistencia (ohmios) con multímetro. A 25°C ≈ 10kΩ (varía por marca: 5k, 10k, 15k, 20k, 50k). Consulte manual servicio.
5. Si OL (infinito) o 0Ω o muy fuera de rango → **sensor malo → reemplace** (cable + sonda). $10-$30.
6. Si sensor OK → revise cableado (continuidad, sin cortos a chasis) hasta placa.
7. Si cableado OK → **placa control interior defectuosa** (raro).

Nota

El enlace Fixya en respuesta original apunta a búsqueda genérica. Use manual de servicio de SU marca/modelo para valor óhmico exacto y procedimiento.