Si puentear el relé (cables azul y negro) hace arrancar el compresor y enfría, el circuito de potencia está bien. El fallo está en la señal de control: relé de la placa, cableado, o dispositivo de seguridad (control de congelación, presostato de alta/baja).
El compresor que arranca 5 seg, consume 21-22 A y se va a sobrecarga indica rotor bloqueado o devanados en mal estado. El bypass del relé solo confirma que la placa envía potencia; si el compresor sigue fallando, el compresor está mal. Pruebe también el condensador de marcha (plateado) y el de arranque (negro).