Diagnóstico del motor del ventilador (blower) sin condensador visible
Si el ventilador de la unidad interior no gira y dices “no hay condensador en esta unidad”, ten en cuenta:
1. ¿Motor PSC (condensador permanente) o ECM (electrónico)?
- PSC: lleva condensador de marcha (cilíndrico/ovalado, 3-15 µF, 370/440 V) montado en la carcasa del motor o en la placa de control. Busca bien: a veces está escondido tras la placa o en una caja aparte.
- ECM (variable speed): no usa condensador externo; la electrónica de arranque está integrada en el motor (módulo en el extremo). Si es ECM y no gira, suele ser fallo del módulo electrónico del motor o de la placa de control que le envía la señal PWM.
2. Cómo identificar
- Mira la etiqueta del motor: “PSC”, “Shaded Pole”, “ECM”, “X13”, “EON”, “Constant Torque”, “Constant Airflow”.
- Cuenta cables del motor: PSC → 3-4 cables (común, alta, media, baja + condensador). ECM → 4-5 cables de baja tensión (comunicación) + 2 de alimentación 230 V.
3. Test básicos
- Corta alimentación. Descarga condensador si existe.
- Mide continuidad bobinas motor (debe haber continuidad entre común y cada velocidad).
- Si PSC: mide condensador (µF).
- Si ECM: mide 230 V en alimentación motor y señal de control (0-10 V o PWM) desde placa.
- Gira el eje a mano: ¿gira libre? Si rozamiento → cojinetes.
4. Acción
- PSC: cambia condensador (barato) → si no, motor.
- ECM: suele requerir cambio de motor completo (módulo integrado no reparable) o placa de control si no envía señal. Consulta boletín técnico del fabricante (a veces hay recall).
Llama a técnico con modelo de unidad y motor para pedir repuesto exacto.