Duo-Therm (Dometic) A/C techo RV antiguo: encontrar modelo, ¿recargar?
Unidad Duo-Therm (marca de Dometic) de techo en RV antigua. Preguntas: ¿dónde está el número de modelo? ¿Se puede recargar?
Dónde está la placa de datos (modelo/serie)
- Exterior: Quita la cubierta exterior (shroud) (4-6 tornillos perímetro). La placa está en el chasis base, lateral o panel eléctrico.
- Interior: Quita la rejilla interior / difusor (suele ser a presión o 2-4 tornillos). Detrás, en la caja de controles o lateral, hay otra etiqueta.
- Formato típico Duo-Therm/Dometic: 57915.XXX, 620XXX, 630XXX, 640XXX, 650XXX, B57915, B59516, etc. Modelo + Serie.
¿Se puede recargar? SÍ, PERO...
No "recargues" sin más. Si necesita gas, TIENE UNA FUGA. El procedimiento correcto:
- Instalar válvulas de servicio (tap valves / piercing valves) en tuberías cobre (corte, expandir, brasar). Requiere técnico certificado EPA 608 / F-Gas.
- Evacuar sistema (bomba vacío <500 micras).
- Presurizar con nitrógeno + detector fugas (electrónico, burbujas, UV).
- LOCALIZAR Y REPARAR LA FUGA (brasar, cambiar coil, conexión, válvula).
- Instalar filtro secador (filter drier) en línea de líquido (absorbe humedad entrada por fuga).
- Evacuar DE NUEVO.
- Cargar PESO EXACTO refrigerante virgen (etiqueta: oz/lb R-22 o R-410A). No "a presión".
Realidad equipos RV antiguos
- Suelen ser R-22 (faseado, caro, reciclado).
- Fugas frecuentes en: conexiones flare (vibración), evaporador (corrosión), condensador (piedras/carretera), compresor (sellos eje).
- Coste reparación fuga + recarga R-22: 400-800€+.
- Unidad techo RV nueva (Dometic Brisk II, Coleman Mach 15, Gree): 800-1.500€ + instalación.
Recomendación
El foro: "Quita cubierta, busca placa. Si recargar → fuga en tubería metal. Localiza y repara PRIMERO. Instala secador en baja. Evacúa". Exacto y profesional. Evalúa coste reparación vs unidad nueva (garantía, eficiencia, R-410A/R-32).
