Duo Therm techo camper: ventilador funciona, compresor paró de repente. Cambiados ambos condensadores; llega 110 V a compresor pero no arranca. Respuesta: "Parece compresor tostado. Si tapas cambiadas y hay tensión, hiciste todo. Reemplaza compresor o compra nuevo."
Confirmación diagnóstico
Condensadores nuevos (run + start) + 120 V en bornes compresor (C-R, C-S) + motor no arranca (solo zumba/hum) → **compresor dañado internamente**:
- Devanado de arranque (START) abierto.
- Devanado de marcha (RUN) abierto.
- Cortocircuito entre devanados o a tierra.
- Mecánicamente gripado (cojinetes, pistón).
Pruebas finales antes de condenar
- Breaker OFF. Desconecta cables compresor (R, S, C).
- Mide resistencias: C-R, C-S, R-S. Compara con spec (pocos ohmios). OL = abierto.
- Mide cada borne a tierra (carcasa/tubería). Continuidad = a tierra = **muerto**.
- Megger 500 VDC cada borne a tierra: < 1 MΩ = aislamiento fallado.
- Si eléctricamente OK → **hard start kit (SPP6/SPP7E)** como prueba final ($50). Si arranca → compresor débil pero usable un tiempo. Si no → **reemplazo compresor**.
Decisión económica
- Compresor nuevo (remanufacturado) + instalación + recarga = $600-1000.
- Unidad completa nueva 13.5K/15K = $1000-1400 instalada con garantía 2-3 años.
- Unidad > 10 años → **reemplaza unidad completa**.
- Unidad < 5 años → reclama garantía Dometic (5 años compresor algunas series).
