Motor del ventilador tiembla y no arranca: Condensador, aspa o bobinas

Síntomas

Motor ventilador tiembla/vibra pero no arranca
Condensador reemplazado, pero "sigue teniendo electricidad yendo cuando está fuera" (probablemente: voltaje en bornes pero motor no gira)

Aspa doblada, agrietada, sucia (barro, pelusa), perdida contrapeso.
Desbalance → Vibración fuerte al intentar arrancar → Motor no desarrolla torque → Se queda temblando.
Puede haber **dañado el cojinete** por vibración prolongada → Ahora motor atascado (no gira a mano).

Cojinete agarrotado: Motor no gira a mano (o muy duro). Temblor = campo magnético luchando contra rozamiento.
Devanados abiertos / en corto: Campo magnético desequilibrado → Vibración/temblor sin torque neto.
Protector térmico interno (Internal Overload) ABIERTO: Corta corriente a devanados aunque voltaje llegue a bornes. Motor caliente → Protector abre → 0A consumo → "Electricidad yendo" (voltaje) pero sin corriente real. Se resetea al enfriar (horas).

µF distinto al original → Corriente/par wrong → Vibración.
Voltaje inferior → Fallo rápido.
Cableado invertido (Común vs Arranque/Marcha) → Motor zumba/vibra, no arranca o gira al revés.

APAGUE BREAKER.
Gire rueda a mano: ¿Libre y suave? → Cojinetes OK. ¿Raspa, frena, juego axial? → Cojinete malo / Aspa rozando carcasa / Eje doblado. → **Reemplace motor**.
Inspeccione aspa: ¿Doblada? ¿Grietas? ¿Sucia? ¿Tornillo fijación flojo? → Corrija/Reemplace aspa.
Verifique condensador NUEVO: ¿µF correcto (placa motor)? ¿Voltaje ≥? ¿Conectado bien (C a Común, HERM/FAN a motor)?
Mida resistencia devanados (Óhmetro, motor desconectado): Común-Run, Común-Start, Run-Start. Compare con placa o manual. Abierto/Corto → Motor malo.
Prueba de arranque (Con cuidado, breaker ON): ¿Llega voltaje a bornes motor? ¿Amperaje? (Pinza). Si voltaje sí, amperaje 0 → Protector interno abierto / Devanado abierto. Si amperaje alto (LRA) y no gira → Bloqueado.