Chirrido continuo: falta de lubricación en motor o poleas
Un chirrido constante suele ser rodamientos secos del motor del ventilador o polea/correa resbalando (en unidades con correa).
- Engrasa motor como en artículo anterior (tapones, aceite SAE 20).
- Si tiene correa: revisa tensión y estado; cambia si agrietada/brillante.
- Si el chirrido viene del compresor (hermético), no se puede lubricar; indica desgaste interno → planifica sustitución.
