Muchos usuarios se alarman al sentir aire tibio/frío saliendo de las rejillas justo después de que la bomba de calor alcanza la temperatura y apaga el compresor.
Las unidades modernas tienen sensores de temperatura en el intercambiador interior. Al parar el compresor en modo calor, el intercambiador sigue muy caliente. Si el ventilador se detuviera de golpe, ese calor residual:
Por tanto, la placa de control mantiene el ventilador interior funcionando 2-5 minutos a baja velocidad solo con aire ambiente para "enfriar" el intercambiador y estabilizar la lectura de sensores. Es diseño intencionado y normal.