Honda EU2000i (2000W) no arranca AC de RV/5th wheel: pico de arranque
Conectas el generador inverter Honda EU2000i (2000W máx, 1600W continuo) al 5th wheel para correr el AC. El generador **sobrecarga (overload) y para** al intentar arrancar el compresor del AC.
Por qué falla
El compresor de AC (13.500-15.000 BTU/h típico en RV) tiene **corriente de arranque (LRA - Locked Rotor Amps) de 50-70A @ 120V = 6000-8400W pico** durante 100-500 ms. El Honda EU2000i limita a ~2000W (16.7A). Su inversor detecta sobrecorriente instantánea y **corta (overload trip)** antes de que el compresor gire.
Soluciones reales
- Generador mayor: 3500W+ continuo (ej. Honda EU3000is, EU3200i, Champion 3400W, Westinghouse 3700W). Necesitas ~3000W+ continuo para arrancar AC 13.5k BTU fiablemente.
- Kit "EasyStart" / "Micro-Air" (soft starter): Reduce LRA 60-70%. Permite arrancar AC 13.5k en EU2000i *a veces* (marginal, depende AC, temp, altitud, carga batería). Cuesta $300-400. Instalación en unidad AC.
- Dos EU2000i en paralelo (kit paralelo Honda): 3200W continuo combinado. Funciona mejor que uno solo, pero sigue límite.
- AC de 12V/24V compresor inverter (nuevos modelos Dometic, Webasto): Arranque suave nativo, corren en EU2000i. Caros.
Regla práctica
Para AC RV 13.5k-15k BTU: generador mínimo 3000W continuo (3500W+ recomendado). EU2000i sirve para nevera, TV, luces, cargar baterías, microondas (corto). **NO para AC estándar.**
