Vibración fuerte en unidad de techo (cassette / ductado) sin ser ventilador ni motor del condensador
El usuario describe una unidad (probablemente cassette de techo o air handler en ático) que **vibra intensamente**. Ya revisó ventilador y motor del ventilador (fan motor) y parecen bien. El compresor está bajo cubierta de espuma (no visible).
Causa oculta frecuente: Jaula de ardilla (squirrel cage) del motor del evaporador
- La **rueda del ventilador centrífugo (blower wheel / squirrel cage)** puede estar:
- Desbalanceada por acumulación de polvo/grasa asimétrica.
- Grieta o pala rota (fatiga, cuerpo extraño).
- Suelta en el eje (tornillo de fijación / chaveta floja).
- Rozando con la carcasa (scroll) por desgaste de rodamientos o eje doblado.
- Esta vibración se transmite a toda la carcasa y se siente en el techo / conductos.
Cómo comprobar
- Apague breaker.
- Acceda al motor del ventilador interior (quite panel de acceso del air handler / cassette).
- Gire la rueda a mano: **debe girar libre, sin rozar, sin juego axial/radial excesivo**.
- Inspeccione visualmente cada pala: grietas, suciedad pegada, deformación.
- Agarre el eje y intente moverlo lateral y axialmente: **juego > 1 mm indica rodamientos gastados**.
- Verifique el **tornillo de fijación / chaveta** en el extremo del eje.
Solución
- Limpie la rueda a fondo (cepillo, aspiradora, desengrasante).
- Si hay grieta/pala rota → **reemplace la rueda (blower wheel)** – pieza barata ($20‑$60).
- Si rodamientos malos → **reemplace motor completo** (suele ser más económico que cambiar rodamientos en motores PSC pequeños).
- Si tornillo flojo → apriete con llave allen/torx y fije con Loctite 242.
Otras fuentes de vibración
- Compresor con **tacos de goma (aisladores) rotos/duros** → vibración se transmite a chasis y conductos. Revise los 3‑4 tacos bajo el compresor.
- Tuberías de refrigerante **sin aislamiento / sueltas** golpeando chapa.
- Panel de acceso / tapa mal atornillada.
