Nuevo AC split interior. Medidor en línea de drenaje muestra 1.1 A constante con unidad APAGADA. Pregunta si normal y si desconectar breaker en invierno daña algo.
Origen del consumo
- Crankcase heater (calentador de cárter): resistencia en base del compresor (scroll) para evitar migración refrigerante a aceite en off-cycle. Típico **40-100 W** → **0.3-0.8 A a 240 V**. 1.1 A es **alto** (≈ 260 W).
- Placa de control / comunicaciones: algunos sistemas (Carrier Infinity, Trane ComfortLink, Lennox iComfort) mantienen bus de datos activo 24/7 → 2-5 W (0.02 A). No explica 1.1 A.
- Fuga a tierra / corriente parásita: aislamiento degradado en cableado compresor/calentador.
Acción recomendada
- **Llame al fabricante** (número en placa) y hable con **Tech Support**. Dé modelo, serial, y lectura 1.1 A. Pregunte: "¿Es consumo normal de crankcase heater + electrónica? ¿Especificación máx standby?"
- Si confirman normal → **deje breaker ON**. El calentador protege compresor en arranques fríos (evita slugging).
- Si **no es normal** → garantía cubre diagnóstico/reparación (placa, cableado, calentador).
Desconectar breaker en invierno
**Sí puede desconectar** (OFF en breaker dedicado condensador) **SI**:
- No hay bomba de calor (no necesita calentador cárter para modo heat).
- Reconecte **24 h antes de primer uso en primavera** (calentador debe vaporizar refrigerante disuelto en aceite).
- Marque breaker con etiqueta "AC OFF - RECONECTAR ABRIL".
**Mejor**: deje ON. Consumo anual 1.1 A × 240 V × 8760 h × 0.5 (ciclo) ≈ 1150 kWh/año ≈ **$150-200/año**. El compresor protegido vale más.
