Trailer 1985: Olor goma quemada → breaker dispara a los minutos
Unidad paquete (packaged) en techo. Olor goma quemada → apagaron. 4 días después: arranca, corre momentos, dispara breaker. Reinician, mismo fallo.
Causas probables (orden)
- Motor ventilador (blower) gripado / cojinete seco: Olor goma = correas (si tiene) o aislamiento devanado quemado. Alto amperaje → breaker térmico dispara.
- Compresor bloqueado / difícil arranque: LRA alto → breaker. ¿Tiene kit hard start (capacitor arranque + relé potencial)?
- Condensador dual (compresor+ventilador) malo: Bajo µF → alto amperaje ambos motores.
- Cableado / contactor: Contactos piteados → resistencia alta → calor → breaker. Aislamiento derretido (olor goma).
- Breaker débil / mal dimensionado: Pruebe breaker dedicado mismo amperaje.
Diagnóstico seguro (propietario habilidoso)
- Apague breaker principal + desconexión unidad.
- Acceda a compartimento eléctrico unidad paquete (panel lateral).
- Inspeccione visual: cables quemados, contactor negro/derretido, capacitor abultado/goteando.
- Gire rueda ventilador a mano: ¿gira libre? ¿Ruido raspado? → Motor malo.
- Compresor: ¿Gira a mano (clutch/polea)? Si no → gripado (reemplace unidad).
- Capacitor(es): Verifique µF con multímetro capacidad. Descarque antes.
Reparaciones DIY vs. Técnico
- Motor ventilador + capacitor: DIY factible ($80-150 piezas). Marque cables, fotos.
- Contactor: DIY fácil ($20-40).
- Compresor / fuga refrigerante / recarga: SOLO TÉCNICO EPA 608. Requiere herramientas, licencia, recuperación refrigerante.
- Breaker panel: Eléctrico licenciado.
Advertencia casa móvil
Unidades paquete en techo: difícil acceso, riesgo caída, cableado expuesto a intemperie. Conductos bajo trailer → roedores, humedad. Considere reemplazo unidad completa si >20 años. Nuevas 14-16 SEER, garantía 10 años, ahorro 30-50% energía. Financiamiento a menudo disponible.
