Tras reemplazar manipulador de aire y bomba de calor, los instaladores fabricaron una caja metálica de 2 ft que conecta el intercambiador de calor con los conductos existentes. No la aislaron; el metal se calienta mucho en invierno. El sistema antiguo tenía aislamiento interior. La pregunta: ¿aislar por dentro, por fuera o dejarlo? En seguimiento, aclaran que la unidad está en garaje sin calefacción, por lo que en verano ese tramo recibirá aire frío y podría condensar.
Sí, debe aislarse. En un espacio no climatizado (garaje), cualquier conducto que lleve aire acondicionado (frío en verano, caliente en invierno) debe estar aislado con barrera de vapor para evitar condensación y pérdida de energía.
Costo estimado: $25‑$38. Trabajo sencillo de una hora. Evita moho, goteos, pérdida de eficiencia y daños en el garaje.
Aislar por dentro del conducto (forro) es más difícil de sellar herméticamente y reduce el área libre. El aislamiento exterior con barrera de vapor bien sellada es la práctica estándar en conductos expuestos en espacios no climatizados.