Síntoma: Piloto enciende 15 seg, se apaga. Reset → mismo. 8 meses. Biasi cobra visita si error instalación.
Usuario purgó radiadores (irrelevante para piloto).
Causa: Circuito de detección de llama (Flame Proving)
La llama debe ser "vista" por el sensor para mantener válvula de gas abierta. Componentes:
- Electrodo de encendido/detección (Igniter/Flame rod):** Único varilla (enciende Y detecta) o par (encendedor + sonda llama separada).
- Placa de control (PCB):** Envía alta tensión para chispa, luego mide **corriente de ionización (µA)** a través de llama. Si < mínimo (ej. 0.5-1.0 µA) → cierra válvula gas.
Posibles fallos
- Sonda llama sucia / oxidada: Limpie con **lana de acero fina (0000) o papel lija 400** suavemente. No use limpiadores.
- Posición incorrecta: Punta debe estar **en la llama piloto** (punta azul), no en cono amarillo ni fuera.
- Cable suelto / corroído en sonda o placa.
- Tierra (ground) mala: La corriente de ionización retorna por tierra del quemador/chasis. Verifique continuidad chasis-placa.
- Placa de control defectuosa: No detecta µA correctos.
- Válvula de gas defectuosa: No mantiene bobina de retención.
Pasos usuario (seguro)
- Apague gas y electricidad.
- Limpie sonda llama (lana acero 0000). Verifique posición en llama.
- Verifique conexiones firmes en sonda y placa.
- Verifique tierra caldera-conexión gas-tierra eléctrica.
- Encienda. ¿Mantiene?
Si persiste → Llame a INSTALADOR (responsable 8 meses)
**La garantía de instalación (usually 1-2 años) cubre errores de montaje, tuberías, cableado, puesta en marcha.** Biasi cobra si es error instalación → **el instalador debe pagar**. Exija por escrito. Si instalador se niega → consumo / garantía legal / BBB.
No intente reparar placa o válvula gas sin certificación gas.
