Motor viejo (3 hilos, 230 V): Negro y amarillo = líneas 230 V; marrón = un lado condensador. Negro directo a pata contactor. Amarillo a un lado condensador + 2º cable mismo lado a otra pata 230 V. Marrón al otro lado condensador (lado con 2 cables alimenta motor + condensador).
Motor nuevo (4 hilos): Condensador ya no tiene conexión externa a potencia. Condensador conecta entre marrón y brown-striped (un cable cada poste, sin otras conexiones; potencia al condensador interna desde motor). Negro → mismo sitio que negro viejo. Blanco → donde iba amarillo viejo (mismo poste condensador que tenía 2 cables), **pero no al nuevo condensador**. Aplicable si condensador 2 postes solo para motor. Si condensador 3 postes (también compresor), cambio distinto. **Instalar condensador nuevo calificado para motor nuevo.**